सुरक्षा उपायों की कमी, कोल्लम बंदरगाह के विकास में बाधा
राज्य में एक प्रमुख वाणिज्यिक बंदरगाह बनने की इसकी महत्वपूर्ण क्षमता के बावजूद कोल्लम बंदरगाह का भविष्य अनिश्चित बना हुआ है।
राज्य में एक प्रमुख वाणिज्यिक बंदरगाह बनने की इसकी महत्वपूर्ण क्षमता के बावजूद कोल्लम बंदरगाह का भविष्य अनिश्चित बना हुआ है। बंदरगाह के पास एक मजबूत बुनियादी ढांचा है, जिसमें एक 40-फुट कंटेनर-हैंडलिंग क्रेन, एक 5-टन हाइड्रा-825 मोबाइल क्रेन, एक फोर्कलिफ्ट, एक वजन मशीन, एक पोत यातायात निगरानी प्रणाली और एक गोदाम शामिल है।
केरल मैरीटाइम बोर्ड के अध्यक्ष टी पी सलीम कुमार ने कहा कि बंदरगाह में निर्यात की क्षमता है लेकिन वाणिज्यिक गतिविधियों के लिए अभी पूरी तरह व्यवहार्य नहीं है। "कोल्लम में एक समृद्ध औद्योगिक संस्कृति है। जिले में काजू, टाइल्स, कॉयर और मत्स्य पालन कुछ उद्योग हैं। बंदरगाह के विकास से जिले में व्यावसायिक गतिविधियों में उल्लेखनीय वृद्धि होगी। चूंकि बंदरगाह में 170 मीटर बर्थ है, हम कर सकते हैं सलीम ने कहा, "बड़े जहाजों को भी समायोजित करें। पोर्ट आने वाले कार्गो और यात्री जहाजों का कुशलता से समर्थन करने में सक्षम होगा।"
हालाँकि, इसकी पर्याप्त व्यावसायिक क्षमता के बावजूद, आप्रवासन चेकपॉइंट (ICP) की स्थापना अभी तक लागू नहीं की गई है। आईसीपी स्थापित करने के बाद ही बंदरगाह को विदेशी अधिनियम के तहत अधिसूचित किया जाएगा। तभी बंदरगाह को अप्रवासन चौकी के रूप में कार्य करने की अनुमति दी जाएगी और जहाजों को बंदरगाह में प्रवेश करने की अनुमति दी जाएगी।
सलीम ने कहा कि ब्यूरो ऑफ इमिग्रेशन ने अपने पिछले तीन निरीक्षणों के दौरान बताया कि कोल्लम बंदरगाह में वर्तमान में अंतर्राष्ट्रीय जहाज और बंदरगाह सुविधा सुरक्षा (आईएसपीएस) कोड, समुद्री सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक नियामक ढांचा द्वारा आवश्यक कुछ सुविधाओं और सुरक्षा उपायों की कमी है।
सलीम ने कहा, "आईसीपी की स्थापना में देरी हुई क्योंकि हमें पिछले महीने ही ब्यूरो ऑफ इमिग्रेशन से निर्देश मिले। हालांकि, इससे पहले, हमें बंदरगाह के लिए पर्याप्त बुनियादी ढांचा और सुरक्षा उपाय बनाने की जरूरत है।"
कोल्लम बंदरगाह अधिकारी सेजो गॉर्डियस ने टीएनआईई को बताया कि बंदरगाह के निरीक्षण के दौरान, अधिकारियों ने आईएसपीएस कोड के अनुसार बुनियादी ढांचे और सुरक्षा उपायों की कमी की पहचान की थी।
"सुविधा में एक निरोध केंद्र की कमी है। इसे और अधिक सीसीटीवी कैमरों और बंदरगाह के चारों ओर एक तार की बाड़ की जरूरत है। राज्य औद्योगिक सुरक्षा बल के सुरक्षा कर्मियों को तैनात किया जाना चाहिए। हमें विश्वास है कि हम पूरी तरह से ब्यूरो ऑफ इमिग्रेशन द्वारा लगाए गए आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं और यह कि बंदरगाह छह महीने के भीतर पूर्ण पैमाने पर वाणिज्यिक गतिविधियों के लिए व्यवहार्य होगा," सेजो ने कहा