जनता के लिए खुलने वाले कझाकुट्टम में ऊंचे राजमार्ग के साथ, फ्रीवे के जोखिम मुक्त क्रॉसिंग को सुनिश्चित करने के लिए अटिंकुज़ी, टेक्नोपार्क चरण- III और मुकोलक्कल में तीन प्रस्तावित अंडरपासों के प्रारंभिक कार्य ने गति प्राप्त की।
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने पिछले सप्ताह परियोजना के लिए एक निविदा जारी की, और ठेकेदार को एक महीने के भीतर चुना जाएगा। एनएचएआई के अनुसार, तीन लो-व्हीकल अंडरपास के निर्माण की उम्मीद दो महीने के भीतर की जा सकती है। एनएचएआई यह भी विचार करता है कि अंडरपास निर्माण शुरू होने के बाद एलिवेटेड हाईवे पर ट्रैफिक को डायवर्ट किया जाए या नहीं। अंडरपास के निर्माण के लिए एप्रोच रोड पर बने तटबंध को तोड़ा जा सकता है।
कुछ दिन पहले टेंडर मंगाया गया था। एक माह के भीतर कार्रवाई पूरी कर ली जाएगी, ताकि ठेकेदार का चयन किया जा सके। हम ठेकेदारों से अंडरपास के डिजाइन भी मांगते हैं और उनका चयन सबसे अच्छे डिजाइन और सबसे कम बोली के आधार पर किया जाएगा। हम उम्मीद करते हैं कि निर्माण कार्य दो महीने के भीतर शुरू हो जाएगा, "एनएचएआई के परियोजना निदेशक पी प्रदीप ने कहा।
एनचक्कल फ्लाईओवर के लिए टेंडर अगले हफ्ते
एंचक्कल जंक्शन पर प्रस्तावित फ्लाईओवर के लिए टेंडर अगले सप्ताह बुलाया जाएगा। एनएचएआई के सूत्रों ने कहा कि टेंडर प्रक्रिया पूरी होने के बाद दो महीने के भीतर फ्लाईओवर का निर्माण शुरू हो जाएगा। "एनएचएआई मुख्यालय द्वारा विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) की जांच की जा रही है। निविदा के लिए प्रारंभिक कार्यवाही समाप्त हो गई है, और हम अगले सप्ताह निविदा बुलाएंगे," प्रदीप ने कहा।
डीपीआर के अनुसार, चार लेन के फ्लाईओवर में नौ स्पैन होंगे, जिनमें से प्रत्येक में 25 मीटर का अंतर होगा। फ्लाईओवर उस हिस्से से शुरू होता है जहां चकाई फ्लाईओवर समाप्त होता है और वहां समाप्त होगा जहां एनएच -66 बाईपास पर मुत्तथारा ओवरपास शुरू होता है। तीव्र यातायात भीड़ वाले क्षेत्र के साथ, एंचक्कल जंक्शन पर एक फ्लाईओवर लंबे समय से मांग कर रहा है।
जंक्शन पर भीड़भाड़ कम करने के अलावा कोवलम, शंखुमुखम और विझिंजम से वाहनों के सुगम प्रवेश की सुविधा के लिए 200 करोड़ रुपये की परियोजना पर काम करने की परिकल्पना की गई है। व्यस्त कझाकुट्टम-मुक्कोला राष्ट्रीय राजमार्ग खंड पर स्थित, जंक्शन में पूर्वी किले, वल्लकदावु, अट्टाकुलंगरा और पेट्टा-एनचक्कल को जोड़ने वाली सड़कें हैं।
इससे पहले एनएचएआई ने वहां अंडरपास बनाने का प्रस्ताव दिया था, लेकिन व्यापारियों के विरोध के बाद इस योजना को रद्द कर दिया गया था।
एनएच-66 का विकास तेज गति से हो रहा है
इस बीच, एनएच-66 के कझाकुट्टम-कदमपट्टुकोनम खंड पर सड़क चौड़ीकरण का काम तेजी से चल रहा है। अत्तिंगल बाईपास के निर्माण के लिए थिरुवरट्टुकावू मंदिर परिसर से 44 सेंट भूमि प्राप्त करने का मुद्दा हल हो गया है। मंगलापुरम में जमीन की सफाई का काम चल रहा है और नाले का निर्माण शुरू हो गया है। एक अधिकारी ने कहा कि भूमि अधिग्रहण के हिस्से के रूप में इमारतों को ध्वस्त किया जा रहा है और पेड़ों को काटा जा रहा है।
NHAI स्रोत के अनुसार, चार फ्लाईओवर, 36 पुलिया, छह छोटे पुल, तीन वाहन ओवरपास, पांच वाहन अंडरपास, छह हल्के वाहन अंडरपास, चार छोटे वाहन अंडरपास, तीन मवेशी अंडरपास, 29 किलोमीटर लंबी सर्विस रोड, 20 होंगे। बाईपास पर बस बे, और 5-फुट ओवरब्रिज।
बाईपास 11.15 किलोमीटर लंबा होगा। काम दो साल में पूरा होने की उम्मीद है। आरडीएस प्रोजेक्ट्स लिमिटेड को 990 करोड़ रुपये का ठेका दिया गया था। छह-लेन यातायात की सुविधा के लिए कझाकुट्टम-परिपल्ली खंड को 45 मीटर तक चौड़ा किया जाना है।