रोड रेज: छिपा हुआ खलनायक

यदि कोई एक चीज है जो पूरे भारत और दुनिया के कई हिस्सों में एक दिन के ब्रेक के बिना कर्नाटक की सड़कों पर लगातार हो रही है, तो यह 'रोड रेज' है। और यह सिर्फ आम नहीं है, यह इतना व्यापक है कि यह शायद हर कुछ घंटों में एक वर्ग किलोमीटर में कई स्थानों पर होता है, खासकर बेंगलुरु जैसे उच्च घनत्व वाले शहरी स्थानों में।

दिलचस्प बात यह है कि रोड रेज की ज्यादातर घटनाएं दर्ज ही नहीं होती हैं। वे ज्यादातर विवादित पक्षों के बीच पुलिस या सार्वजनिक हस्तक्षेप के साथ या बिना सुलझाए जाते हैं या पार्टियां इसे अनसुलझे छोड़कर अपने रास्ते चली जाती हैं, और बाद में भूल जाती हैं।

विशेषज्ञों के अनुसार रोड रेज, सड़क पर अन्य मोटर चालकों या पैदल चलने वालों के व्यवहार की प्रतिक्रिया में एक मोटर चालक में क्रोध की अचानक अभिव्यक्ति है। लेकिन कुछ चौंकाने वाली बातें सुर्खियों में आती हैं, लगभग हर कोई स्मार्टफोन से लैस होता है और हिंसक व्यवहार के चौंकाने वाले दृश्यों के वीडियो के साथ "समाचार फैलाने" के लिए सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर मौजूद होता है।

ऐसी ही एक घटना में, 17 जनवरी, 2023 को, हेग्गनहल्ली में एक प्रिंटिंग प्रेस के मालिक 71 वर्षीय मुथप्पा शिवयोगी थोंटापुर को बेंगलुरू में वेस्ट ऑफ कॉर्ड रोड पर लगभग एक किलोमीटर तक घसीटा गया, क्योंकि वह पिछली सीट पर लटका हुआ था। -दुपहिया वाहन के हैंडल में सवार 25 वर्षीय मेडिकल प्रतिनिधि साहिल ने भागने की कोशिश की। उसने सवारी करते समय अपने मोबाइल फोन को देखने के दौरान पूर्व के खड़े चौपहिया वाहन में टक्कर मार दी थी।

दिल्ली के सुल्तानपुरी में 2023 के नए साल के आतंक के शिकार के विपरीत, थोंटापुर मामूली चोटों के साथ बच गया था। उस मामले में एक 20 वर्षीय महिला के दोपहिया वाहन को एक कार ने टक्कर मार दी थी, जिसमें पांच पुरुष सवार थे. वह कार के चेचिस के नीचे फंस गई और 11 किमी तक घसीटती चली गई, जिससे उसकी मौत हो गई।

बेंगलुरु में एक अन्य घटना में, 20 जनवरी को, एक 29 वर्षीय व्यवसायी को एक कार के बोनट पर 4 किमी की दूरी तक ले जाया गया, जिसे एक महिला चला रही थी, उसका पति उसके बगल में बैठा था। यह घटना व्यस्त उल्लाल मेन रोड पर, ज्ञानभारती परिसर के पास हुई, जब ट्रैफिक सिग्नल पर सड़क नियम के उल्लंघन को लेकर दंपति और व्यवसायी और उसके दोस्तों के बीच तीखी बहस हो गई। इस मामले में कोई चोट तो नहीं आई लेकिन जिस दृश्य और दुस्साहसिक तरीके से घटना को अंजाम दिया गया वह हैरान कर देने वाला था.

कानून प्रवर्तन अधिकारियों का कहना है कि इन घटनाओं को अन्य मोटर चालकों के लिए एक आंख खोलने के रूप में काम करना चाहिए जो सड़कों पर होने वाली अपेक्षाकृत तुच्छ घटनाओं पर कानून को अपने हाथों में लेने की कोशिश करते हैं, स्पष्ट उल्लंघन या टकराव जो ज्यादातर अनजाने में होते हैं, लेकिन खराब ड्राइविंग के कारण होते हैं या मोटर चालकों के सवारी कौशल।

विशेषज्ञों का कहना है कि रोड रेज़ में शामिल मोटर चालकों में आम तौर पर क्रोध के मुद्दे होते हैं और वे अपनी अत्यधिक भावनाओं को नियंत्रित करने में असमर्थ होते हैं, जिससे आक्रामक और अक्सर हिंसक व्यवहार होता है।

रोड रेज का विश्लेषण किया गया

कर्नाटक में 6.1 करोड़ की आबादी के मुकाबले सड़कों पर 2.6 करोड़ वाहन हैं (मार्च-अंत 2022 तक)। 2019 के रिकॉर्ड के अनुसार, राज्य में ड्राइविंग लाइसेंस वाले लगभग 1.68 करोड़ मोटर चालक थे। ड्राइविंग लाइसेंस उम्मीदवारों की खराब स्क्रीनिंग, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त कुशल लोगों को ड्राइविंग लाइसेंस दिए जा रहे हैं, जिसके परिणामस्वरूप सड़क पर बड़े पैमाने पर उल्लंघन, टकराव और दुर्घटनाएं सीधे रोड रेज की घटनाओं से जुड़ी हुई हैं।

वर्तमान में, आरटीओ अधिकारियों और ड्राइविंग स्कूलों के साथ कथित सांठगांठ वाले बिचौलियों के माध्यम से कोई भी ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त कर सकता है। वाणिज्यिक और माल वाहनों के 30% से अधिक चालकों के पास लाइसेंस नहीं है और उन्हें यातायात नियमों और सुरक्षा के बुनियादी ज्ञान की कमी है। विशेषज्ञ रोड रेज़ के बारे में एक दिलचस्प पहलू की ओर भी इशारा करते हैं - कि यह भारत में अधिक स्पष्ट है क्योंकि एक वाहन को मोटर चालक द्वारा स्थिति के प्रतीक के रूप में देखा जाता है। एक छोटी सी टक्कर, या किसी अन्य वाहन द्वारा ओवरटेक किया जाना भारतीय मोटर चालक के लिए एक अपमानजनक अनुभव है, खासकर अगर "कम" वाहन को "ऊपरी हाथ" मिलता है।

मनोचिकित्सक रोड रेज को एक "मनोवैज्ञानिक विकार" कहते हैं, जिसमें प्रभावित मोटर चालक पहले से ही उच्च स्तर की चिंता, तनाव, हिंसा या शत्रुता से गुजर रहा है, और प्रचलित अराजक ड्राइविंग वातावरण केवल उन्हें किनारे पर ले जाता है।

कस्तूरबा मेडिकल कॉलेज, मणिपाल के मनोचिकित्सा विभाग के एसोसिएट प्रोफेसर डॉ रवींद्र मुनोली का कहना है कि रोड रेज लिंग और आयु समूहों में प्रदर्शित किया जाता है, भले ही सड़कों से उनकी शांत प्रकृति दिखाई दे। रोड रेज़ एक आदिम मस्तिष्क-हार्मोन प्रतिक्रिया से जुड़ा हुआ है जिसमें तर्कसंगतता के साथ-साथ भावनात्मक बुद्धिमत्ता का अभाव है। यह प्रभावित व्यक्ति को दूसरों पर हावी होने की आवश्यकता महसूस करने के लिए प्रेरित करता है, जिससे आक्रामकता या क्रोध पैदा होता है। वाहन चलाते समय यह भद्दा रूप ले सकता है। दुर्भाग्य से, जबकि ड्राइविंग लाइसेंस परीक्षण से पहले चिकित्सा परीक्षण अनिवार्य हैं (लेकिन अधिकांश आरटीओ स्थानीय चिकित्सकों से प्रमाण पत्र प्रदान करके इन्हें दरकिनार कर देते हैं), उम्मीदवारों में ऐसे संकेतों को देखने के लिए कोई मनोवैज्ञानिक फिटनेस परीक्षण नहीं होता है।

इसके अलावा, न तो मोटर वाहन अधिनियम या संबंधित दंड विधान सड़क पर रोष व्यक्त करना एक दंडनीय अपराध बनाता है। कोई भी परिणामी हिंसा और उसका परिणाम हमला, छेड़छाड़, मौत या चोट, आम तौर पर