2024 तक कश्मीर-कन्याकुमारी ड्रीम रोड, नितिन गडकरी कहते

यह भारत की उन कुछ विकास परियोजनाओं में से एक हो सकती है जो नवंबर 2026 के लिए तय की गई समय सीमा से पहले पूरी हो गई थी। गडकरी ने सड़क परिवहन और राजमार्ग पर 13 सदस्यीय संसदीय सलाहकार समिति के साथ चल रहे काम का जायजा लिया। एशिया की सबसे लंबी सुरंग।

गडकरी के अनुसार, “कश्मीर से कन्याकुमारी सड़क हमारे लिए एक सपना था। रोहतांग से लद्दाख तक चार सुरंगों का निर्माण किया जाएगा। लेह से हम कारगिल आएंगे और जोजिला और जेड-मोड़ सुरंगों से जुड़ेंगे। एक नई सड़क से दिल्ली और चेन्नई के बीच की दूरी 1,312 किमी कम हो जाएगी। यह सपना 2024 की शुरुआत तक पूरा होगा।”

गडकरी ने कहा, "ज़ोजी ला सुरंग के निर्माण के साथ, हमारा लक्ष्य कश्मीर और कन्याकुमारी के बीच हर मौसम में परेशानी मुक्त कनेक्टिविटी हासिल करना है।" ज़ोजी ला सुरंग की आवश्यकता पहली बार 1999 में कारगिल युद्ध के दौरान महसूस की गई थी। चीन द्वारा हाल ही में की गई घुसपैठ ने इसे तत्काल आवश्यकता बना दिया।

सुरंग, जो बालटाल और मीनामार्ग के बीच की दूरी को 40 किमी से घटाकर 13 किमी कर देगी, सेना को रसद लचीलापन और परिचालन गतिशीलता प्रदान करेगी। 2,600 करोड़ रुपये की लागत से बनने वाली, घोड़े की नाल के आकार की ज़ोजी ला सुरंग भारत की सबसे लंबी सड़क बिल और 3,485 मीटर की सबसे ऊंची सुरंग होगी। मंत्री ने कहा कि आधुनिक तकनीक के इस्तेमाल से सरकार को 5,000 करोड़ रुपये से अधिक की बचत हुई है, उन्होंने कहा कि जम्मू-कश्मीर में 25,000 करोड़ रुपये की लागत से सुरंगों का निर्माण किया जा रहा है।

वर्तमान में, ज़ोजी ला दर्रा जो श्रीनगर को लद्दाख से जोड़ता है, केवल छह महीने के लिए मोटर योग्य है क्योंकि सर्दियों के दौरान बर्फ जमा होने से यह दुर्गम हो जाता है।

केंद्रीय मंत्री ने यह भी कहा कि जेड-मोड़ सुरंग का उद्घाटन अक्टूबर में किया जाएगा, जो गगनगीर को सोनमर्ग से जोड़ती है और गांदरबल में रिसॉर्ट को सभी मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करती है।

मंत्री ने कहा कि लगभग 38% काम पूरा हो चुका है और लोगों को राहत देने के लिए इस साल परियोजना के एक हिस्से का उद्घाटन किया जाएगा।