2 किमी डोनिपवा-जंगलाटमंडी खंड के लिए डीपीआर को अभी तक मंजूरी नहीं मिली है: आर एंड बी

नेशनल हाईवे इंडिया कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) ने बुधवार को स्पष्ट किया कि अनंतनाग का डोनिपवा-जंगलाट मंडी खंड एनएच-244 परियोजना का हिस्सा नहीं था।

Update: 2023-07-06 07:18 GMT

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। नेशनल हाईवे इंडिया कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) ने बुधवार को स्पष्ट किया कि अनंतनाग का डोनिपवा-जंगलाट मंडी खंड एनएच-244 परियोजना का हिस्सा नहीं था।

“एनएच-244 को विकास और रखरखाव के लिए एनएचआईडीसीएल को सौंपा गया है। कश्मीर की ओर, 193 किमी (सिंथन दर्रा) से किमी 235 (वेलू) तक का हिस्सा रखरखाव के अधीन है। 235 किमी (वेलू) से किमी 263 (डोनिपावा) पर विकास कार्य अभी पूरा हुआ है,'' एनएचआईडीसीएल हैंडआउट में लिखा है।
इसमें कहा गया है कि डोइनापावा से अचजीपोरा होते हुए अलस्टॉप (8.47 किमी लंबाई) तक बाईपास निर्माणाधीन है। हैंडआउट में लिखा है, "डोनिपवा से जंगलाटमंडी तक का दो किमी का हिस्सा अब परियोजना का हिस्सा नहीं है।"
प्रासंगिक रूप से, बीकन, जो शुरू में परियोजना के लिए निष्पादन एजेंसी थी, ने पहले ही सड़क को अधिसूचित कर दिया था और वर्ष 2007 में ही इसका मूल्यांकन कर लिया था।
हालाँकि, राष्ट्रीय राजमार्ग अधिकारियों द्वारा कार्यभार संभालने के बाद भी इस हिस्से को ऐसे ही छोड़ दिया गया था। “बाद में सरकार ने जेहलम की सहायक नदी अरिपत के किनारे मुख्य शहर के इस हिस्से को बायपास करने का फैसला किया, और इसे अचजपोरा से जोड़ा। इसलिए पहले वाले प्रस्ताव को हटा दिया गया,'' एक आर एंड बी अधिकारी ने कहा। उन्होंने कहा कि सड़क अब आर एंड बी के अधीन है।
हालाँकि, स्थानीय लोग इस 2 किमी की दूरी को चौड़ा करने के लिए दबाव डाल रहे हैं क्योंकि उनका कहना है कि सड़क पर भीड़भाड़ रहती है। वे कहते हैं, ''संकीर्ण सड़क पर भारी ट्रैफिक जाम होता है, जिससे यात्रियों को भारी कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है, साथ ही पैदल चलने वालों की आवाजाही भी मुश्किल हो जाती है।'' सहायक कार्यकारी अभियंता आर एंड बी, रईस अहमद जरगर ने कहा कि प्रस्तुत डीपीआर विभाग द्वारा पहले ही तैयार कर लिया गया है।
एईई ने कहा, "हालांकि, हमें अभी तक मंजूरी नहीं मिली है।"
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