राष्ट्रीय राजमार्ग -5 के परवाणू-सोलन खंड पर बार-बार होने वाले भूस्खलन से मोटर चालकों के लिए गंभीर खतरा पैदा हो गया है, ढलानों के स्थिरीकरण ने आखिरकार भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) का ध्यान आकर्षित किया है।
प्राधिकरण, जो चार लेन का काम कर रहा है, ने इस खंड पर 39 संवेदनशील स्थलों पर ढलान स्थिरीकरण करने के लिए 140 करोड़ रुपये की निविदा जारी की है।
यह कार्रवाई परवाणू-सोलन खंड पर ऐसी साइटों की पहचान करने के लिए किए गए एक सर्वेक्षण के बाद की गई है, जहां 2021 में फोर-लेनिंग पूरी हो गई थी और सोलन-कैथलीघाट खंड जहां काम वर्तमान में एक उन्नत चरण में है। इन कॉलमों में इस मुद्दे को कई बार उजागर किया गया था।
हालांकि राजमार्ग पर भूस्खलन के कई मामले सामने आए हैं, लेकिन हाल ही में हुई बारिश ने परवाणू-धरमपुर खंड पर कई संवेदनशील स्थानों को उजागर किया है जहां मलबे के ढेर और बोल्डर अक्सर खुदाई की गई ढलानों से नीचे गिर जाते हैं।
धरमपुर और दतियार के पास कई जगहों पर पहाड़ियों के सामने वाली लेन को यातायात के लिए बंद कर दिया गया है। ऊपर की ओर जाने वाले वाहनों को विपरीत लेन से डायवर्ट किया जाता है, जिससे मोटर चालकों के लिए ड्राइविंग जोखिम भरा हो जाता है।
अब्दुल बासित, क्षेत्रीय अधिकारी, एनएचएआई, शिमला ने कहा, “हमने परवाणू और सोलन के बीच 39 और सोलन और कैथलीघाट के बीच 68 भूस्खलन-प्रवण स्थलों की पहचान की है। पहले चरण में 140 करोड़ रुपये के टेंडर निकाले जा चुके हैं। इस मुद्दे को हल करने के लिए कई इंजीनियरिंग तकनीकों का उपयोग किया जाएगा।
उन्होंने कहा कि एक महीने के भीतर निविदाएं दे दी जाएंगी और काम छह से आठ महीने में पूरा होने की संभावना है। उन्होंने कहा कि कमजोर ढलानों पर स्टील ग्रिड और हाइड्रो सीडलिंग के बाद 5-मीटर एंकर बोल्ट को बांधा जाएगा, जबकि तार की जाली और अन्य तकनीकी उपायों को ढलान के व्यवहार के आधार पर उपयोग में लाया जाएगा।
क्रेडिट : tribuneindia.com