जनता से रिश्ता वेबडेस्क | मोपा स्थित मनोहर इंटरनेशनल एयरपोर्ट के व्यावसायिक संचालन के पहले ही दिन सरकार और सहायक एजेंसियों की योजना की नाकामी की पोल खुल गई. कैब लेने के इच्छुक कई लोगों को कमी के कारण कैब नहीं मिली।
हवाईअड्डे और रसद सेवा प्रदाताओं द्वारा सहक्रियात्मक योजना की अनुपस्थिति उजागर हो गई थी, क्योंकि संचालन के पहले दिन एमआईए ने अपनी चौथी उड़ान प्राप्त की थी। यात्रियों के लिए चार अलग-अलग सेवा प्रदाताओं के साथ परिवहन के दो तरीके थे। गोवा टैक्सी ऐप, ताज टूर्स टैक्सी सर्विसेज और गोवा माइल्स का अपना टैक्सी संचालन था। केटीसी की बसें भी एयरपोर्ट पर खड़ी थीं। ऐप के माध्यम से संचालित होने वालों को छोड़कर गुरुवार को एमआईए में कोई भी टैक्सी संचालित नहीं हुई। नतीजतन, दोपहर 12.15 बजे तक सभी टैक्सी संचालकों का बेड़ा समाप्त हो गया। ग्राहकों को टैक्सियों के आने का इंतजार करना पड़ा। प्रतीक्षा समय कम करने के लिए हवाईअड्डे पर सुविधा कर्मचारियों को यात्रियों को केटीसी बस में चढ़ने के लिए राजी करना पड़ा। इसलिए केटीसी को दोपहर में दो और लग्जरी बसें मंगवानी पड़ीं।
पूछताछ करने पर सभी को पता चला कि गोवा टैक्सी ऐप ऑनलाइन बुकिंग ऐप नहीं है। इसके बजाय, यह केवल नए टैक्सी ऑपरेटरों के पंजीकरण के लिए एक मंच था। जब गोवा टैक्सी ऐप के समर्पित कार्यालय से पूछताछ की गई तो कर्मचारियों के पास कोई जवाब नहीं था। गोवा टैक्सी ऐप जिसके बारे में पहले से ही काफी विवाद था, दोपहर 12.15 बजे तक टैक्सियों से समाप्त हो गया था। सड़क परिवहन कार्यालय (आरटीओ) जो कि गोवा टैक्सी ऐप का नियामक है, भ्रम की स्थिति का दर्शक मात्र बना रहा।
ताज टूर्स टैक्सी बुकिंग काउंटर भी 30 से 35 टैक्सियों के साथ आया और यात्रियों के लिए एक लचीला विकल्प साबित हुआ। हालाँकि, उन्होंने भी दोपहर तक अपने बेड़े को समाप्त कर दिया। इससे सीखते हुए उन्होंने और टैक्सियाँ मंगाईं और फिर से बुकिंग शुरू की।
सरकार के आश्वासन के बाद भी गुरुवार को एयरपोर्ट पर न तो कोई काउंटर था और न ही कोई पीली और काली टैक्सी।
टैक्सियों में कमी को ध्यान में रखते हुए, GMR ने यात्रियों के लिए कई टैक्सियाँ भी शुरू कीं, जो मुफ्त यात्रा प्रदान करती थीं। कई रिसॉर्ट्स ने पिकअप के लिए अपनी टैक्सी कैब भी भेजीं।