यात्रियों को बर्थ पाने के लिए प्रशिक्षित करने के लिए हैंड हेल्ड टर्मिनल फायदेमंद

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। विजयवाड़ा (एनटीआर जिला): दक्षिण मध्य रेलवे के विजयवाड़ा डिवीजन द्वारा दैनिक इंटरसिटी ट्रेनों में पायलट आधार पर हैंड हेल्ड टर्मिनल (एचएचटी) शुरू करने के बाद टिकट चेकिंग स्टाफ से उत्कृष्ट परिणाम और उत्कृष्ट प्रतिक्रिया के बाद, रेलवे अधिकारियों ने अब एचएचटी को 99 प्रति घंटे में लागू किया है। डिवीजन के माध्यम से चलने वाली ट्रेनों का प्रतिशत।

वाणिज्य विभाग ने टिकट चेकिंग स्टाफ द्वारा चलाई जा रही 250 ट्रेनों में से 248 प्रारंभिक, समाप्ति और गुजरने वाली ट्रेनों में टिकट चेकिंग स्टाफ को 417 एचएचटी उपकरणों की आपूर्ति की है।

एचएचटी यात्रियों को बर्थ आवंटन में पारदर्शिता लाएगा और कागज रहित और डिजिटल कामकाज की सुविधा भी देगा। टीटीई को टिकट चेकिंग के लिए मैनुअल चार्ट रखने की आवश्यकता नहीं है और वे आसानी और आराम से अपने कर्तव्यों का पालन कर सकते हैं। एचएचटी के माध्यम से, यात्रा के अंत में सारांश रिपोर्ट डिजिटल रूप से स्वतः उत्पन्न होती है और टीटीई को कोई मैन्युअल प्रविष्टि करने की आवश्यकता नहीं होती है।

टिकट चेकिंग स्टाफ (टीसी) आसानी से यात्रियों के टिकटों की जांच कर सकता है और एचएचटी में आवंटित आवास के अपने अधिभोग को चिह्नित कर सकता है। तदनुसार, टीटीई, किसी भी रिक्तियों के मामले में, ट्रेन में अगली पंक्ति के यात्री को खाली बर्थ आवंटित कर सकता है। यात्रा के दौरान खाली बर्थों के शीघ्र आवंटन से यात्रियों को लाभ होगा। यदि ट्रेन खाली है और कोई आरएसी या प्रतीक्षा सूची वाले यात्री नहीं हैं, तो टीटीई पीआरएस को शामिल नहीं हुई बर्थ जारी कर सकता है, जो वर्तमान आरक्षण के लिए अगले दूरस्थ स्थान पर तुरंत ऑनलाइन और ऑफलाइन उपलब्ध होगी। इससे अगले दूरस्थ स्थान पर बर्थ की उपलब्धता बढ़ेगी, जिससे यात्रियों को अत्यधिक लाभ होगा।

मंडल वाणिज्य प्रबंधक वाविलापल्ली रामबाबू ने कहा कि एचएचटी काम करने के सबसे महत्वपूर्ण पहलुओं में से एक यात्रियों को एक बार चिह्नित किया गया है जो यात्रा शुरू करने वाले स्टेशन पर एचएचटी उपकरणों में नहीं हैं, उन्हें उसी बर्थ को आवंटित नहीं किया जा सकता है, अगर वह अगली ट्रेन में चढ़ता है स्टेशन, आगे उसी बर्थ को जब्त कर लिया जाएगा और आरएसी/वेटलिस्ट यात्रियों को आवंटित किया जाएगा। उन्होंने यात्रा करने वाले लोगों से अपील की है कि वे केवल संबंधित यात्रा शुरू करने वाले स्टेशनों पर सवार हों या चार्ट तैयार करने से पहले बोर्डिंग पॉइंट्स को पहले से ही बदल लें। चूंकि मैनुअल चार्टिंग को समाप्त कर दिया गया है, आरएसी/वेटलिस्ट को खाली बर्थ का आवंटन या उन्हें अगले दूरस्थ स्थान पर जारी करना स्वचालित है और टीटीई के पास कोई विवेक नहीं है।