सरकार ने वन भूमि पर सड़क निर्माण को मंजूरी

वन भूमि पर सड़क के निर्माण की अनुमति नहीं देने के पिछले मानदंड से बदलाव करते हुए, केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय ने जम्मू-कश्मीर के रियासी जिले में वन भूमि पर लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) द्वारा सड़क के निर्माण के लिए कार्योत्तर मंजूरी दे दी है।

इस साल जुलाई में वन संरक्षण अधिनियम, 1980 में संशोधन के बाद वन भूमि पर दी गई यह पहली ऐसी मंजूरी है। बैठक के ब्योरे के अनुसार, मंत्रालय की सलाहकार समिति द्वारा 18 दिसंबर को वन संरक्षण (संशोधन) अधिनियम के तहत मंजूरी दी गई थी। इससे पहले, वन संरक्षण अधिनियम, 1980 के तहत गैर-वन उपयोग के लिए वन भूमि का डायवर्जन किया जाता था। सड़क निर्माण सहित अन्य कार्यों की अनुमति नहीं दी गई।

इस तरह का पहला कदम

इस साल जुलाई में वन संरक्षण अधिनियम, 1980 में संशोधन के बाद वन भूमि पर सरकार द्वारा दी गई यह पहली ऐसी मंजूरी है।
इससे पहले, वन संरक्षण अधिनियम, 1980 के तहत, सड़क निर्माण सहित गैर-वन उपयोग के लिए वन भूमि के डायवर्जन की अनुमति नहीं थी।
वन संरक्षण (संशोधन) अधिनियम कुछ प्रकार की भूमि को अधिनियम के प्रावधानों से छूट देता है, जैसे रेल लाइन या सरकार द्वारा बनाए गए सार्वजनिक सड़क के किनारे वन भूमि जो किसी बस्ती या रेल तक पहुंच प्रदान करती है, और सड़क के किनारे की सुविधा तक अधिकतम आकार 0.10 हेक्टेयर. हालाँकि, पारिस्थितिकीविदों ने अधिनियम पारित होने से पहले छूट के बारे में चेतावनी दी थी कि यह वनों के संरक्षण के लिए एक बड़ा झटका होगा।

इस साल जुलाई में, वन रेज कार्यालय ने उधमपुर के प्रभागीय वन अधिकारी को उल्लंघन की सूचना दी थी। यह बताते हुए कि इस साल 19 मार्च को एक जेसीबी ने बाड़ को नुकसान पहुंचाकर और विभिन्न प्रजातियों के 19 पौधों को नष्ट करके वन क्षेत्र में अतिक्रमण किया था। 3 किमी लंबी सड़क के लिए 0.06 हेक्टेयर वन भूमि के डायवर्जन की आवश्यकता है।

सलाहकार समिति ने कहा कि चूंकि वन क्षेत्र को टाला नहीं जा सकता, इसलिए वन भूमि का डायवर्जन ही सड़क बनाने का एकमात्र तरीका था। बैठक के विवरण में उल्लेख किया गया है, “प्रस्तावित वन भूमि के 10 किमी के दायरे में कोई संरक्षित क्षेत्र/टाइगर रिजर्व/टाइगर कॉरिडोर स्थित नहीं है।” हालांकि, मंत्रालय ने यह भी कहा है कि लोक निर्माण विभाग को वन क्षेत्र में अतिक्रमण के लिए जिम्मेदार अधिकारियों के खिलाफ कार्रवाई करनी चाहिए।