नई दिल्ली: बुधवार को घोषित कंपनी के रणनीतिक पांच साल के बिजनेस रोड मैप के अनुसार, एमजी मोटर अगले दो-चार वर्षों में अपने भारत ऑपरेशन में एक स्थानीय भागीदार (या भागीदारों) को बहुमत हिस्सेदारी बेचने की योजना बना रही है।
चीन की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी शंघाई ऑटोमोटिव के स्वामित्व वाला ब्रिटिश ब्रांड कथित तौर पर इस्पात उद्योगपति सज्जन जिंदल के जेएसडब्ल्यू समूह के साथ हिस्सेदारी कम करने के लिए बातचीत कर रहा है। यदि सौदा हो जाता है तो यात्री वाहन उद्योग में जेएसडब्ल्यू का प्रवेश होगा। MG ने अभी संभावित पार्टनर या पार्टनर्स के नाम साझा नहीं किए हैं जबकि JSW ग्रुप ने इस पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया है।
कार निर्माता का एक स्थानीय भागीदार को लेने का निर्णय तब आया है जब अधिक चीनी कंपनियां अपने भविष्य के प्रयासों के लिए भारत सरकार से प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (FDI) मंजूरी प्राप्त करने के लिए संघर्ष कर रही हैं। जून 2020 में गालवान घाटी में दोनों पक्षों के सैनिकों के बीच झड़प के बाद से भारत और चीन के बीच तनाव एक उच्च स्तर पर बना हुआ है। इसके बाद, भारत ने सौ चीनी ऐप्स पर प्रतिबंध लगा दिया और एफडीआई नियमों में संशोधन किया ताकि उन देशों द्वारा किए गए प्रस्तावों की स्क्रीनिंग बढ़ाई जा सके जो एक साझा करते हैं। सीमा।
इसके कारण, चीन की ग्रेट वॉल मोटर (GWM) ने भारत से हाथ खींच लिए और अपनी 1 बिलियन डॉलर की परियोजना को छोड़ दिया। फ़्यूटन और चंगान जैसे अन्य चीनी वाहन निर्माताओं ने भी भारतीय बाज़ार से हाथ खींच लिए।
हेक्टर और एस्टर एसयूवी के निर्माता भी अपनी विनिर्माण क्षमता का विस्तार करने के लिए 5,000 करोड़ रुपये से अधिक का निवेश करने का लक्ष्य बना रहे हैं और 2028 तक कुल 20,000 कार्यबल होंगे।
कार निर्माता ने अपने उत्पादन उत्पादन को मौजूदा 1,20,000 से बढ़ाकर 3,00,000 वाहन (दोनों संयंत्रों की क्षमता सहित) करने के लिए गुजरात में दूसरी विनिर्माण सुविधा स्थापित करने की योजना बनाई है। कंपनी 4-5 नई कारों को लॉन्च करने का इरादा रखती है, जिनमें ज्यादातर इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) मॉडल हैं, और 2028 तक ईवी पोर्टफोलियो से अपनी बिक्री का 65-75% हासिल करना है। एमजी की गुजरात में भी बैटरी असेंबली यूनिट स्थापित करने की योजना है।
एमजी मोटर ने सितंबर 2017 में जनरल मोटर्स इंडिया के हलोल प्लांट का अधिग्रहण कर भारत में प्रवेश किया था।